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丹佛斯溫度傳感器MBT153是一款重工況溫度傳感器，可用于控制常規工業和海上應用中的冷卻水和通風系統。 該溫度傳感器采用標準的 Pt100 或 Pt1000 元件，后者可以實現可靠的高精度測量。 根據客戶要求，MBT 153 在交付時也可以配備 NTC/PTC 元件。 傳感器有一個帶有電纜的不銹鋼殼體，這使得傳感器非常靈活。

丹佛斯溫度傳感器MBT5560在這款新電子元件的幫助下，我們生產出帶有內置變送器的緊湊型溫度傳感器。MBT 5560 旨在用于有著可靠性、耐用性和精確性要求的惡劣工業環境中。 它提供了豐富的工藝和電氣連接選項。 可以提供 33 mm 的加長型號，借此可以在不損害內置電子元件的情況下測量 200°C 的高溫。

排氣溫度傳感器MBT5116是一款重工況溫度傳感器，可用于測量和控制固定設施及海上應用中的柴油發動機、渦輪以及壓縮機排出的尾氣。

丹佛斯溫度變送器MBT9110可用于將 Pt100 的歐姆信號或熱電耦的 mV 信號轉換成 4 到 20 mA 的信號。 MBT 9110 可以同所有類型的 MBT 傳感器、Pt100 以及熱電耦配套使用。MBT 9110 變送器的標配系列帶有外殼，

丹佛斯溫度傳感器 是一款專為測量軸承溫度而設計的溫度傳感器，已通過海上應用認證。 為獲得非常短的反應時間，測量元件被放在傳感器*中的一個銀皿上，這使得反應時間短至 t0,5 = 0,5 秒（在水中）。

MBT 5310 是一款專為測量軸承溫度而設計的溫度傳感器，已通過海上應用認證。 為獲得非常短的反應時間，測量元件被放在傳感器*中的一個銀皿上，這使得反應時間短至 t0,5 = 0,5 秒（在水中）。 該傳感器帶有一個可調整的卡口接頭和一根彈簧，以確保軸承和傳感器的金屬面保持接觸。 該溫度傳感器采用標準的 Pt100 元件，可以實現可靠的高精度測量。 軸承用溫度傳感器MBT5310

丹佛斯溫度傳感器MBT5250是一款重工況傳感器，可以用于常規工業和海上應用中的冷水，潤滑油，液壓油和制冷系統。該溫度傳感器采用標準的ＰＴ１００　或ＰＴ１０００元件，后者可以實現可靠的高精度測量。可以配備ＮＴＣ／ＰＴＣ元件。傳感器芯連接在一條硅橡電纜，這使得具有非常好的抗振動能力。符合海上所有認證。

電纜式溫度傳感器MBT153是一款重工況溫度傳感器，可用于控制常規工業和海上應用中的冷卻水和通風系統。 該溫度傳感器采用標準的 Pt100 或 Pt1000 元件，后者可以實現可靠的高精度測量。 根據客戶要求，MBT 153 在交付時也可以配備 NTC/PTC 元件。 傳感器有一個帶有電纜的不銹鋼殼體，這使得傳感器非常靈活。

尾軸溫度傳感器MBT5722Designed specially for monitoring bearing temperature in stern tubes: - flexible sheath （bending radius down to 2 ?sheath diameter） - moveable compression fi tting - robust construction

排氣溫度傳感器MBT5111是一款重工況溫度傳感器，可用于測量和控制固定設施及海上應用中的柴油發動機、渦輪以及壓縮機排出的尾氣。該溫度傳感器采用 K 型熱電耦，可以測量 800°C 的高溫。其纖細型結構使得反應時間極短（在水中的 t0,5 = 15 秒）。所有與介質接觸的部件均用 AISI 316 Ti 不銹鋼制造。 該傳感器標配一條 6 m 長的補償電纜。

MBT5410是一款重工況溫度傳感器，可用于控制常規工業和海上應用中的冷凍系統和室內溫度。 該溫度傳感器采用標準的 Pt100 或 Pt1000 元件，后者可以實現可靠的高精度測量。 如果需要，也可以提供內置變送器 （MBT 9110）的類型。 室內溫度傳感器MBT5410

MBT 5113 是一款重工況溫度傳感器，可用于測量和控制固定設施及海上應用中的柴油發動機、渦輪以及壓縮機排出的尾氣。 該溫度傳感器采用 K 型熱電耦，可以測量 800°C 的高溫。傳感器芯可以在應用過程中更換。 排氣溫度傳感器MBT5113